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Championnat du monde des rallyes WRC 8 FIA - Bilan




Les gars de Kylotonn aprÚs deux ans du chapitre précédent sont de retour sur la bonne voie avec le nouveau WRC 8.
L'équipe aura réussi à rompre avec les chapitres précédents en résultats médiocres? Découvrez avec nous ce que WRC 8 a à offrir aux fans de rallye.


Un nouveau départ

La principale nouveauté du nouveau chapitre dédié au Rallye est liée à la présence du mode carriÚre, bien mieux structuré que ses versions précédentes. AprÚs avoir sélectionné notre nom et la nationalité de notre alter ego, le jeu nous permet de partir Junior WRC ou pour soulever immédiatement la difficulté avec le WRC 2.




UNE systÚme de progression qui relie les résultats obtenus aux différents événements, dans lesquels le score sera directement proportionnel au degré de satisfaction de l'équipe avec lequel nous avons le contrat de la saison.

Ce ne sera cependant pas leseulement des nouvelles introduit: nous aurions en fait aussi le cĂŽtĂ© gestion, oĂč nous traiterons la diffusion en direct gestion de notre Ă©quipe et les Ă©vĂ©nements futurs auxquels nous participerons.

En accédant à l'espace dédié, vous pouvez gérer le vÎtre Fondatrice selon nos préférences, en choisissant les membres avec les caractéristiques que nous préférons le plus. Ils seront divisés en onglets contenant i niveaux de compétence et le coût requis par chaque membre.

Chaque spĂ©cialiste Ă  la place, il est associĂ© Ă  des cartes qui doivent ĂȘtre insĂ©rĂ©es dans les emplacements appropriĂ©s. Les rĂŽles de mĂ©canicien, ingĂ©nieur, agent, mĂ©tĂ©orologue, physiothĂ©rapeute et directeur financier seront prĂ©sents en tant que spĂ©cialistes.




Tout le monde présentera un niveau de fatigue et, s'ils atteignent 0, ils cesseront de faire partie de notre équipe dans automatico. Vous devrez bien gérer les substituts pour éviter que cela ne se produise et utilisez l'événement «Repos» pour récupérer le barre de fatigue.

Dans leofficina vous avez un moyen d'organiser le vĂŽtre Calendrier des Ă©vĂ©nements, ĂȘtre en mesure de dĂ©finir des activitĂ©s pendant le jours de prĂ©paration avant le championnat. Dans ces jours-lĂ , il sera possible du repos ou choisissez de entraĂźner.

Alors il y aura Tests constructeurs, ce qui sera utile pour amĂ©liorer votre propre rĂ©putation all 'Ă©quipe interne ou delle compagnies de voiture, compĂ©titions historiques Ă  bord voitures lĂ©gendaires, ou mĂȘme des Ă©vĂ©nements des conditions extrĂȘmes, oĂč il est nĂ©cessaire de conduire le vĂ©hicule aussi loin que possible fortement endommagĂ© ed dans conditions mĂ©tĂ©orologiques pas favorable.

Il y a aussi arbre de compĂ©tences qui se ramifie dans des domaines spĂ©cialisĂ©s oĂč il est possible d'Ă©largir les domaines suivants: Ă©quipe, Ă©quipe, performance et fiabilitĂ©.

Secteur technique

Contrairement au prĂ©dĂ©cesseur de ce chapitre, nous finirons par 102 itinĂ©raires Ă  parcourir, s'installer 14 pays diffĂ©rentsCette fois, nous aurions plus de choix pour gĂ©rer le nĂŽtre paramĂštres de la machine, mĂȘme s'ils s'avĂ©reront encore lĂ©gĂšrement limitĂ©.


Le sentiment dans la main est maintenant beaucoup plus da simulation par rapport aux prĂ©cĂ©dents, avec un physique amĂ©liorĂ©e et cela ne laisse pas erreurs impunies fait dans la course. En fait mĂȘme un saut simple mal ajustĂ© pourra nous faire perdre le contrĂŽler de la voiture.



Il temps cela affectera grandement le résultat de la course, affectant la maniabilité du véhicule.

Il secteur technique résulte de l'un des rares points a défavoriser du jeu, en commençant par FPS 30 version PlayStation 4 et un graphiques environnementaux pas trop d'attention aux détails; parmi les défauts on en ajoute un profondeur visuelle Limité, ce qui peut souvent causer problÚmes pendant les itinéraires.

RĂ©sumer

Le produit crĂ©Ă© par les gars de Kylotonn cela s'avĂšre ĂȘtre une tentative bien fait en amĂ©liorant la formule de WRC, en commençant par un physique amĂ©liorĂ©e et la mode carriĂšre avec quelques aspects de gestion Ă  apprĂ©cier.
Le systÚme de pilotage donne un se sentir mieux par rapport au chapitre précédent, ce qui le rend agréable à conduire.

Dommage pour le secteur graphique qui, également dans ce chapitre, défaut de qualité.

Dans l'ensemble, il pourra se faire plaisir par les diffĂ©rents fans du Rallye et non, se rĂ©vĂ©lant ĂȘtre un chapitre beaucoup plus convaincant que les prĂ©cĂ©dents.



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